航空燃油是指一些專(zhuān)門(mén)為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車(chē)所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。航煤煤油卸車(chē)泵在石化工藝中是非常典型的工藝應(yīng)用，奧戈恩凸輪轉(zhuǎn)子泵為輸送航煤煤油提供了無(wú)泄漏的泵，泵的設(shè)計(jì)和制造及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足美國(guó)石油協(xié)會(huì)API676的標(biāo)準(zhǔn).密封系統(tǒng)符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API682標(biāo)準(zhǔn).

奧戈恩轉(zhuǎn)子泵是容積式泵，對(duì)于目前的油槽車(chē)卸車(chē)，奧戈恩卸車(chē)泵解決了客戶(hù)傳統(tǒng)的兩個(gè)重要的問(wèn)題：卸油前灌泵和卸油后卸不干凈，采用中德合資技術(shù)，產(chǎn)品具有較強(qiáng)的氣液混合輸送能力，能將管路抽空，能將介質(zhì)卸盡。此外奧戈恩航煤煤油卸車(chē)泵還允許短時(shí)間的干運(yùn)轉(zhuǎn)，卸車(chē)穩(wěn)定，工藝簡(jiǎn)單，效率高，目前被中石化、中石油等大型化工企業(yè)廣泛應(yīng)用。

航煤煤油卸車(chē)泵在輸送介質(zhì)時(shí)必須保證無(wú)火花、無(wú)靜電、無(wú)泄漏。奧戈恩采用黃銅轉(zhuǎn)子和經(jīng)過(guò)防靜電處理EPDM轉(zhuǎn)子，PTFE轉(zhuǎn)子保證了輸送易燃易爆、易腐蝕的介質(zhì)的安全性。

工藝圖

航煤煤油卸車(chē)泵配置參數(shù)：

型號(hào):AF125

流量:Q=85m3/h

壓力:0.4MPa

介質(zhì)：航空煤油

溫度：20-40度

功率：22KW

電機(jī)：錫安達(dá)防爆，DII BT4，IP55

口徑：DN125，CL150，WN/RF,HG20615-2009

奧戈恩凸輪轉(zhuǎn)子泵在汽油卸車(chē)工藝中的優(yōu)勢(shì)：

1.可汽液混輸：解決了傳統(tǒng)泵卸車(chē)過(guò)程中振動(dòng)（汽蝕、氣穴或氣阻現(xiàn)象），可將汽油抽空排凈；

2.抽空，干運(yùn)轉(zhuǎn)能力：抽空排凈過(guò)程中，介質(zhì)中會(huì)夾帶氣體，奧戈恩轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了泵可以允許短時(shí)間的干轉(zhuǎn)，保證抽空時(shí)泵不被損壞；

3.抽吸能力強(qiáng)：此泵用于槽車(chē)卸車(chē)掃艙，奧戈恩轉(zhuǎn)子泵具有較強(qiáng)自吸能力，無(wú)需引流、灌泵的條件下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)自吸，比傳統(tǒng)真空泵+離心泵的組合工藝得到了簡(jiǎn)化，效率得到了空前的提升；

4.采用奧戈恩獨(dú)有的PTFE轉(zhuǎn)子：相對(duì)于金屬轉(zhuǎn)子（基本沒(méi)有自吸）的配合間隙，奧戈恩轉(zhuǎn)子的嚙合間隙更小，因此即保證了抽吸能力又保證了轉(zhuǎn)子材質(zhì)耐介質(zhì)能力。大大增強(qiáng)的使用壽命

5.無(wú)泄漏的密封設(shè)計(jì)：確保介質(zhì)卸車(chē)的安全操作

6.泵自帶安全閥，并配備變頻器、入口壓力變送器、電抗器，卸車(chē)速度可控